Possibile GB (acquisto di gruppo) per gomme semislick per utilizzo pista

Amici, insieme a Joker abbiamo iniziato a discutere della possibilità di unirci tutti quanti insieme per un acquisto di gruppo.......

Dato che spesso ci ritroviamo sulle piste nei nostri raduni, e molti di noi corrono.......qualcuno di noi ha sollevato l'idea di montare le gomme semi-slick durante il reportage del raduno in franciacorta.........

Se fossimo in diversi a voler fare questo acquisto, si potrebbe davvero pensare di comprarle tutti insieme ed ottenere cosi un ottimo sconto da un buon gommista. !!!! [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]



Io conosco (ad esempio) un ottimo gommista della mia zona che pratica degli ottimi prezzi......un anno fa ho girato parecchio tra tutti i gommisti della zona nel raggio di 30 km circa, e lui è stato quello che faceva il prezzo piu basso per la stessa identica gomma.
Il servizio è fantastico, e con soli 30 euro ti effettua un cambio gomme + equilibratura e ti tiene stoccate nel suo magazzino le gomme che hai cambiato.
Quindi se metti le invernali lui ti stocca quelle estive fino a marzo.....e idem fa per le invernali d'estate.

Ovviamente il cambio gomme poi è a discrezione di ciascuno di voi.

Se siamo in diversi a voler comprare le semislick, è probabile che ci salti fuori un bello sconto collettivo.
Se ciascuno di voi interessati mi scrive qui le misure dei suoi pneumatici, appena possibile andrò a fare un giro dal gommista a domandare per un preventivo e sconto annesso.


Le mie ad esempio sono ------> 225/45 R17 91Y


Interessati, fatemi sapere !!!!!!! postate qui di seguito la vostra misura di gomma e magari una vostra preferenza di marca, cosi vediamo cosa cè di disponibile. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
Aggiungo che non è obbligatorio poi partecipare, per ora scrivetemi se siete interessati poi quando avremo in mano i prezzi vedremo e decideremo se farlo o meno.

Spero però che chi scrive sia abbastanza interessato, altrimenti poi se abbiamo un buon preventivo e qualcuno lascia, lo sconto poi non è piu lo stesso. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]


LISTA INTERESSATI:

-Ste -----> honda civic 16
-Junior ----> honda civic 16
-Ferra -----> grande punto 15
-Enrico ----> honda civic 17
-Jemmino---> honda civic 17
-Joker------> honda civic 16
-Riki 91-----> grande punto abarth 17

Io sono interessato, per la misura io devo controllare se ci potrebbero essere dei problemi tecnici (devo per forza prendere delle misure che non ho a libretto), comunque 195/55 15 o 195/50 15, semislick Advan a048 o Toyo R888.

io sarei interessato alla misura 205/55 r16... però mi sorge un dubbio atroce... il 90% della gente che fà TD con le semislick/slick ha le paratie in coppa per non disfare il motore...non vorrei che facciano più danni che bene...

ah,e cmq,non è che ste gomme risolvono tutti i problemi...se non si fanno angoli giusti e pressioni perfette non le si sfrutta neanche a metà...

Ferra, capisci che non posso avere varie misure per ciascuno, altrimenti diventa un casino.
Vai a controllare la tua misura di gomma e dimmene una sola e che sia quella.


Junior, sono abbastanza convinto che 4 gomme non facciano nessun danno....sono solo gomme.......la cosa peggiore che possono fare è perdere qualche pezzo ma sono SEMI-SLICK, non slick......e le nostre auto non sono go-kart e sicuramente con le velocità che facciamo noi non ci sono problemi.

e invece sbagli...già le nostre non son da pista se poi gli mettiamo le gomme che tengono facciamo le curve più veloci=più accelerazione laterale=olio in coppa che và dove vuole...se se ne và dal pescante ti giochi il motore in 2 curve...è un caso limite,ma meglio informare prima che sfasciare dopo...

junior va che un po stiamo esagerando... ok che le semislick "spingono" d+ ma che possano mettere in pericolo il motore mi sembra esagerato il problema potrebbe presentarsi su lunghi curvoni tipo la curva grande a monza o la parabolica (ma è comunque poco) con tanta spinta laterale che nessuno di noi riesce a fare su quelle curve.

a franciacorta o varano la macchina resta in appoggio per troppo poco tempo per creare un mancato pescaggio...

io sto tranquillo

...onestamente pensi che tutti quelli che le montano abbiano modificato la coppa?



date un'okkio anche a queste bridgestone:

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ste io potrei starci, vediamo i prezzi e che gomme ci sono...

per me sono 225/45 R17 91 (codice velocita non sono sicuro)



edit:

scusate una cosa, ma queste gomme in che senso vengono prese? sarebbero da usare SOLO in circuito o cone treno "sport" ...xche se sono da track only si può non rispettare misure e codici velocità... invento, io se non sbaglio dovrei montare Y come codice velocità ma chi ci arriva a 300kmh ? ...poi 225 fanno una resistenza abissale in rettilineo e volendo si potrebbe puntare su delle 205 r17 per non perdere troppo in vel max/accelerazione mantendo un ottimo grip e dato che sono + strette secondo me scaldaerebbero prima...



bisogna ragionarci un po

ma se le si mettono su un'altro treo di cerchi e si usano SOLO in pista chissene del indice di carico/misura no??

Junior ha scritto:

ma se le si mettono su un'altro treo di cerchi e si usano SOLO in pista chissene del indice di carico/misura no??

si infatti, l'ho scritto appena sopra...



non dimentichiamoci che servono anche 4 cerchi in più...

avevo pensato a 4 cerchi da 16" di recupero [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] (i lattoni della toyota prius )

ah capisco... ti preoccupi dello sbattimento dell'olio in coppa e metti quei cerchi che potrebbero tranquillamente piegarsi sotto la spinta laterale delle semislick...



senza contare che la larghezza del canale non andrà bene...

io punterei su 4 cerchi in lega... tipo degli originali anche segnati, basta che siano dritti... al massimo li si fa riparare, sabbiare e pitturare

sulla baya ho trovato questo sito... mi pare faccia buoni prezzi...

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chi gia deve cambiare i cerchi (tipo me) ...potrebbe pensare di predere 4 cerchi "belli" da tenere da usare tutti i giorni dato che sono belli e quelli "vecchi" destinarli alle slick...

Ste ha scritto:

Ferra, capisci che non posso avere varie misure per ciascuno, altrimenti diventa un casino.
Vai a controllare la tua misura di gomma e dimmene una sola e che sia quella.

A libretto non ho queste misure quindi devo andare un pò "ad occhio". Ho controllato su un sito dove si confrontano diverse misure di gomme (http://www.volkshouse.com/volkshouse/utility/sezione_pneumatici.htm) e direi per delle semislick vanno bene delle 195/55 r15, quindi Toyo r888 o Advan a048 in quella misura con mescola media e indice di carico 85, thanks. E consiglio a tutti di montare le semislick in una misura abbastanza piccola, tanto il battistrada è tutto grip, hai meno gomma da trascinare sul dritto e in percorrenza curva si va bene lo stesso!

Ragazzi stiamo facendo un casino per niente.............Enrico, l'indice di velocità va di pari passo con la misura della gomma, non significa quasi niente è solo una classificazione.
Tra l'altro, non puoi mica approssimarlo, cè sul libretto quello che puoi montare.

Davide, non penso proprio che potremmo avere problemi con la coppa.....alle nostre velocità moderate.
Non andiamo mica cosi forte.......

Ferra, è impossibile che tu non abbia le misure a libretto.........tutti le hanno......vuoi che proprio sul tuo non ci sia niente ??? comunque, se a te va bene la misura che hai detto.......l'importante è che sia sicuro tu.




Per il discorso della misura, io ritengo che se è già stato montato l'assetto su un auto, diminuire il diametro del cerchio possa influire sulla configurazione generale.......almeno in parte.

Comunque, vi prego di controllare bene prima, e di essere sicuri quando mi scrivete la misura di gomma.

Aggiornato primo post [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ovvio che ho le misure a libretto, ne ho 3 diverse; ma in queste misure non ci sono semislick, quindi devo trovare la misura che si avvicina di più come diametro e sviluppo ruota.

volendo allora potresto variare il rotolamento per avere un rapporto + conveniente

Ovviamente interessato! oggi pome vado a vedere cosa posso montare sugli altri cerchi in lega che non mi ricordo la misura![Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Domanda però...la misura è la medesima sullo stesso cerchio vero?
mi spiego...sui vecchi cerchi in lega vi sono ancora le "vecchie" bridgestone potenza....io guardo la misura da li ed è uguale per le semislick vero?

si,le semislick tipo le R888 e silimi hanno misure normali(205/55R16) sono le slick che hanno misure strane

le misure sono normali xche sono semislick ma stradali... calcola che io prevederei di montarle su cerchi col canale bello largo

ma prima di pensare dove e come metterle non sarebbe sensato fare una lista di che gomme semislick ci sono???

io conosco:
-Toyo R888(provate e son una bomba [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] )
-Advan A048(mai provate ma "dicono" meglio delle toyo,problema,il costo)

Altre marche???Occhio a quelle "estere" che non sono omologate(per chi le usa anche per strada...

PS:ho trovato su un vecchio Elaborare un'interessante discussione sulle semislik,e tutto ciò che serve per farle rendere(angoli,assetto,pressioni)... posso scannerizzare e postare o mi ingabbiano??? [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

yoko 048

Kumho Ecsta V70A

Bridgestone RE55S

Dunlop D03G

non vi do la certezza assoluta, ma sono interessato ankio...


capisco benissimo che se si usano solo su pista (sebbene omologate anche x strada) si possono camnbiare le misure rispetto a quelle riportate a libretto, xò faccio una considerazione:


supponiamo di prendere delle gomme diverse, come vi regolate poi x conservarle quando si gira in pista? contate che dovreste cambiare i cerchi quando siete in circuito xkè x strada non potete girarci, quindi avreste 4 cerchi gommati sul groppone da dover sistemare da qualche parte.


io personalmente preferisco prendere delle gomme quanto + possibile simili a quelle riportate a libretto, se pur vero che le semislick riportano indici di velocità e carico differenti.

Joker ha scritto:

yoko 048

Kumho Ecsta V70A

Bridgestone RE55S

Dunlop D03G

toyo r888

bridgestone re11 (che mi sembrano + umane delle re55s)

bridgestone re70

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raga,oggi cazzeggiando su vari siti ho visto che...non ci sono le misure che ci servono.... le dimensioni ci sono,ma gli indici(carico e velocità) no... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

prendiamoli più alti...

non è quello...son tutti più bassi... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] Y è oltre 300km/h... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] vuoi quelle delle F1?? [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]